A数据采集与控制系统
B测量装置
C安全保障系统
D速度报警装置
底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能,而各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数不同,而且质量大小也不同。
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底盘测功机通过()来模拟汽车在道路上行驶时所受的各种阻力。
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底盘测功机可以通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力,控制行驶状况。
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在底盘测功机中,用于模拟汽车道路行驶时的惯性及动能的可调装置是()。
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汽车底盘测功试验台中()用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。
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底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的()。
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底盘测功机的举升器在车速>()km/h时,就必须确保不会升起。
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底盘测功机的惯性模拟系统除加速试验、滑行试验和多工况油耗试验外,其他检测不允许随意使用。
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举升装置的设置是为了方便汽车进出底盘测功试验台
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