A对
B错
飞机飞行训练(错对)是指在航线运行中,客舱乘务员在客舱乘务教员的指导和教授下通过讲解、问答、设备操作等方式进行的训练。
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为保证客舱乘务教员能正确和全面开展教学和指导工作,对客舱乘务教员与受训人员的比例应该有一定限制,不同的培训环境和授课方法需要不同数量的客舱乘务教员。在操作和演练教学(不含飞机飞行训练)中,教员和受训人员比例建议≤1:30。
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正在接受飞机飞行训练或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在合格证持有人特定机型的客舱乘务员运行最低配置中承担职责(差异训练和乘务长训练除外)。
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不在座上操纵飞机的飞行机组其他成员,可根据机长指令,在客舱配合乘务组实施应急撤离工作。
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飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布可以安全走动,乘务员对旅客和客舱的检查应包括()
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在飞行机组宣布飞机到达安全高度后,客舱乘务员应进行客舱检查()
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冬季飞行,飞机在除冰,客舱乘务员要求:()
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客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间不计入客舱乘务员的飞行和值勤时间。
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客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间可以不计入客舱乘务员的飞行和值勤时间。
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