A≥60
B≤60
C≥45
D≥50
三轮汽车其后轴制动力与轴荷的百分比为()时整车制动力合格。
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汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原规定值的()
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摩托车及轻便摩托车(正三轮摩托车除外)行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应大于(),手握力不应大于()。
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摩托车(正三轮摩托车除外)行车制动在产生最大制动作用时的踏板力应不大于400N,手握力不大于()
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汽车(三轮汽车除外)应具有()转向特性。
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测量制动时,可以采取防止机动车移动的()(例如加三角垫块或采取牵引等方法)。当采取上述方法之后,仍出现车轮抱死并在滚筒上打滑或整车随滚筒向后移出的现象,而制动力仍未达到合格要求时,应改用本标准中规定的()进行检验。
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在用二灯制三轮汽车的前照灯发光强度应达到()
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汽车(三轮汽车除外)应装备符合GB19151规定的(),三角警告牌在车上应妥善放置。
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在用汽车(三轮汽车、低速货车除外)前照灯发光强度二灯制应达到()
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