一艘航行于内河A级航区的客货船，建造完工日期为2005年7月3日，该船于2011年8月2日完成第一次换证检验，那么下一次的船底外部检验应该是（）
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某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m；船长为83.7m的油船（闪点≤60℃），该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月，在例行的一次安检中，安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇，就以应配封闭耐火式救生艇为由，对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确？为什么？
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一艘1996年5月1日建造完工，船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船，正常进行检验，该船于2008年5月1日应执行（）。
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某船2004年10月1日安放龙骨，2005年6月8日建造完工，船长：102m，船员人数：15人，航行区域：近海航区，救生艇筏配备情况：乘员定额17人的机动救生艇一艘，乘员定额10人的抛投式气胀筏1只。问：该船救生艇筏配备是否满足要求？根据2011年《国内航行海船法定检验技术规则》2012修改通报，在最近一次年度检验中，还需要再配备何种设备？
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今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干货船进行换证检验，船长91m，航区为近海航区， 请分别指出其强力甲板、连续纵舱壁与锚机机座板材的腐蚀磨耗厚度应不大于原建造厚度的百分数。
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某内河钢质自航客船，船长21m，建造完工日期为2006年6月11日，2011年6月2日进行年度检验，则该船《内河船舶适航证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶乘客定额证书》下次分别应进行（）
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一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船，其安放龙骨日期为2004年3月1日，建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足（）的相关要求。
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一艘船长为65米、载重吨为2100吨的内河油船（闪点≤60℃），其建造完工日期为2005年，该船下列哪些处所应设置CO2或压力水雾灭火系统（）
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一艘船长为51米的客船，其建造完工日期为2008年9月，下列关于该船消防系统叙述正确的是（）
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