一般中小型柴油机的气阀导管多为（），大型柴油机的多为（）。

中、小型柴油机的机架一般为铸铁铸造结构，而大型则常采用钢板焊接结构。

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气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相上。

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四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。

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气阀导管不承受摇臂所引起的侧推力，只承担气阀散热的作用。

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中、小型柴油机的活塞材料一般选用（）

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导管与阀杆间隙过小，气阀的动作迟滞，甚至咬死。

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大型低速二冲程柴油机的凸轮一般都采用（）。

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分组式气缸盖一般用于缸径较大的中小型高速柴油机上。

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对中、小型柴油机的曲轴箱油，因其油量有限一般采用（）。

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