A360°
B270°
C180°
D90°
旋回圈是指定速直航(一般为全速)操一定的舵角(一般为满舵)后()。
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船舶的舵角调节又称比例调节,调节的是自动舵的偏舵角和偏航角的比例,万吨船在实际使用中比例系数以()为宜。
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用大舵角来作紧急旋回的船舶是指()
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船舶的舵角调节又称比例调节,调节的是自动舵的偏舵角和偏航角的比例,比例系数一般为()。
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根据船舶螺旋试验所求出的舵角δ和定常旋回角速度r曲线中,在原点周围常会出现一个不稳定的滞后环,根据经验,该滞后环宽度达到()以上时,操纵时有显著的困难。
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根据船舶螺旋试验所求出的舵角δ和定常旋回角速度r曲线中,在原点周围常会出现一个不稳定的滞后环,根据经验,该滞后环宽度达到()以上时,操纵时有显著的困难。
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旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后:().
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旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后()
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在极限舵角的范围内,操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是:()
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