超大型船舶单点系泊，波浪很小时，适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的（）倍左右。

超大型船舶单点系泊，波浪很小时，适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的（）倍左右。

单选题查看答案

超大型船单点系泊过程中，波浪较小时，出缆长度多为水面至缆孔高度的（）倍；波浪明显时，则（）。

单选题查看答案

超大型船单点系泊过程中，波浪较小时，出缆长度多为水面至缆孔高度的（）倍；波浪明显时，则（）。

单选题查看答案

一般大型船舶在尾系泊时，船首应用交角约为（）的八字锚形式固定。

单选题查看答案

一般大型船舶在尾系泊时，船首应用交角约为（）的八字锚形式固定。

单选题查看答案

为了保证大型船舶的系泊安全，系泊用缆应为高强度的尼龙缆或钢丝缆；码头或船墩系泊时，通常用头缆、尾缆、前后倒缆以及前后横缆各（）条，组合起来，全部共用到20条以上。

单选题查看答案

超大型船舶系海上系船墩，在波浪影响大时，应选用：（）

单选题查看答案

超大型船舶系海上系船墩，在波浪影响大时，应选用：（）.

单选题查看答案

风很小或无风时尾系泊，平行进泊横距约为（）。

单选题查看答案