汽车点火系在点火线圈初级电路中串入附加电阻，其任务是（）。

发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。

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所谓闭合角，即是点火线圈初级电路的（）。

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检查点火初级电路时，应断开点火线圈初级导线接头，用欧姆表检查（）导线电阻应符合要求。 

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在无触点点火系中，初级电路的开闭是由（）控制的。

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分电器的断电器凸轮不断将活动板上的（　）顶开或闭合，切断或接通点火线圈初级电路。

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当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值（）。

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东风EQ1090E型汽车装用的DQ125型点火线圈本身不带附加电阻。

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点火控制模块主要由壳体，晶体管电路，电接头等部分组成。

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在汽车安全气囊装置中，点火器由火药和电雷管组成。

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