ECU利用（）的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。

ECU有时对故障的判断是根据几个相关传感器信号的比较，当发现它们之间的关系不合理时，会给出一个或几个故障代码，或指出某个信号不合理。

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失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。

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进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。

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发动机工作时，ECU根据（）信号判断发动机负荷大小。

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发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

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ECU的点火监视回路如果监测不到点火正常反馈信号，故障自诊断系统便立即请求ECU切断汽油喷射系统电源，使喷油器停止喷油，以保护三效催化转化器。

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在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。

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ECU根据凸轮轴位置传感器的信号，来确定发动机转速

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当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。

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