题干本题共包含 5 个小题

生产力的布局会造成货流方向的不均衡,即使货流在相向方向上产生差异。例如:从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里,钢厂B与汽车生产园区C的间距为100公里。假设从A到C必须经过B区。已知:从铁矿区A到钢厂B方向的货流量为2000吨,从钢厂B到汽车生产园区C方向的货流量为1600吨;而从汽车生产园区C到铁矿区A方向的货流量为1200吨(计算结果保留两位小数)。

简答题1

铁矿区A到汽车生产园区C区段的回运系数是多少?

正确答案

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简答题2

如果采用40吨的卡车进行运输,则在AC间车流的空率是多少?并对计算结果进行简单的解释。

正确答案


方向的不均衡会造成空车的调拨,空率反映空车/船的调拨情况。空车的调拨是广泛存在的,即使是在货流方向上较为均衡的情况下,亦不能排除空车调拨的可能。在路线及枢纽的设计中应以重车方向的货流为依据。

答案解析

简答题3

如果从钢厂B到铁矿区A方向的货流量变化为1000吨,则铁矿区A到汽车生产园区C区段的回运系数又是多少?

正确答案

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简答题4

根据第3题的计算结果,分析为什么存在这种货流方向上的不均衡性?

正确答案

生产力的布局是造成货流方向上不均衡的主要原因。题目中的铁矿区、钢厂与汽车生产园区的分布在地域上存在差异,一般铁矿区生产的产品重量远远超过它消耗掉的材料,大的加工制造厂区也存在明显的运入运出的不均衡。

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简答题5

根据第4题的分析,结合题干的描述,提出改善铁矿区A到汽车生产园区C区段间货物运输不均衡的对策。

正确答案

1)技术经济措施
2)生产力布局措施

答案解析

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  • 造成货流方向不均衡的主要原因是:()

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