车辆唯一性认定应对机动车的（）以确认送检机动车的唯一性。

车辆唯一性认定对机动车的号牌号码、（）、发动机号码/发动机号码、车辆识别代号（或整车出厂编号）及主要特征和技术参数进行核查，核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性。

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车辆唯一性认定工作中常用的设备和工具主要有（）。

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车辆唯一性认定工作中的主要特征及技术参数认定宜结合（）和（）进行。

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车辆唯一性认定检查时常用的设备和工具主要有（）

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车辆特征参数检查是指对机动车的（）等车辆主要特征和技术参数进行检查，以确认与机动车国家安全技术标准、机动车产品公告、机动车出厂合格证、机动车行驶证等技术资料凭证的符合性。

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发现送检机动车的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机号码与机动车行驶证记载不一致，或者有凿改、挖补、打磨痕迹或垫片、擅自另外打刻等异常情形的，或者送检机动车有私自改装或擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的情形时，此次机动车安全技术检验立即终止。

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送检机动车有私自改装或擅自改变机动车已登记的结构、构造、特征的情形时，机动车安全技术检验机构应书面告知车主需将车辆恢复原状后才能再次进行安全技术检验，并同时将相关信息报告所在地公安机关交通管理部门和工商行政管理部门。

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对送检机动车的基本要求有（）。

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联网查询检查时，重点查询送检机动车（）。

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