单选题
A燃烧初期
B燃烧后期
C膨胀排气期间
D随机型而异
正确答案
答案解析
如果在滞燃期内积累的燃油过多，则在速燃期内平均压力增长率过高柴油机工作粗暴，因此燃烧敲缸是发生在速燃期，即燃烧初期。
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柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是（）
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按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是（）。
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柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油
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根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。
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根据柴油机气缸内燃烧过程的特点分析，影响燃烧过程的因素有（）。 ①燃油品质与换气质量； ②柱塞直径与燃油凸轮线型； ③缸内热状态； ④燃油雾化质量； ⑤转速与负荷； ⑥喷油提前角。
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Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统，通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号，根据发火顺序和预设定的燃油正时，用（）控制相应（），实现柴油机各缸的正常燃烧。
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根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实，燃油在燃烧室内的着火条件是（）
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根据对柴油机燃烧室着火条件的分析，在燃烧室内最先着火的部位应是（）
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柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。
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