船舶释放救生艇时，纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。

船舶释放救生艇时，纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。

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船舶释放救生艇时，大船纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。

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船舶进坞前应调整好吃水差，使纵倾不超过船长的（），横倾不大于（）度。

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航行中释放救生艇或救助艇是救助落水人员的常用方法之一，但应按照有关规定和要求释放，以确保艇上救助人员的安全；释放救生艇时船舶纵倾应低于10º，横倾应低于20º，船速不应高于（）；恶劣天气情况下，船舶可采用滞航操船法释放救生艇；为减少和避免大风浪中救生艇的摇摆及与大船碰撞，可用止荡索、碰垫和艇篙。

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船舶纵倾不超过10度和横倾不超过22．5度，主电源停止供电情况下，船上的应急电源会向所有船内通信设备持续供电（）

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船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差，一般纵倾不大于船长的（）。

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船长在处理碰撞事故时的职责包括（）。 Ⅰ．及时处理遇水有危险的货物； Ⅱ．将对方船名、船籍港等电告船东； Ⅲ．当船舶倾斜接近纵倾10°；和/或横倾20°；时，应及时降下救生艇备用； Ⅳ．确认他船无人身伤亡时，擅自离开现场。

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船长在处理碰撞事故时的职责包括（）I、及时处理遇水有危险的货物；II、将对方船名、船籍港等电告船东；III、当船舶倾斜接近纵倾10度和，或横倾20度时，应及时降下救生艇备用；IV、确认他船无人身伤亡，擅自离开现场

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按照规定，降落设备能在大船纵倾达（），横倾达（）时应能安全降落所配备的救生艇筏。

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