A电控
B空气
C真空
D人力
货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。
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货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。
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货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气不变。
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车辆施行制动时,闸瓦抱住车轮,起制动作用的压力称为闸瓦压力,以()为单位,用以表示列车制动力。
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货车制动管施行最小有效减压量时,应使()产生的压力空气足以克服缓解弹簧和各制动传动部分的摩擦阻力,产生制动作用
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车辆制动时,传感阀用来()车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气去驱动比例阀,从而控制进入制动缸的窄气压力。
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120型控制阀当施行紧急制动时,可以很容易打开紧急阀中的先导阀,消除放风阀的背压,紧接着顶开(),排出压力空气。
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列车主管压力为600kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压140kpa。
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以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫()
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