冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。

在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。

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冷却系的功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，使发动机在最适合的温度状态下工作。

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发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。

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车辆冷却系统温度过高的原因有（）。

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汽车发动机一般是由曲柄连杆机构、冷却系、起动系以及（）等部分组成。

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汽车发动机一般是由（）、（）、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等6部分组成。

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发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的（）。

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在一些汽车发动机缸盖上安装有两个温度传感器，其中一个为指示发动机冷却液温度用，另一个为（）。

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简述冷却系的工作循环。

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