A转速提高、负荷减小
B转速提高,负荷增大
C转速降低、负荷减小
D转速降低、负荷增大
根据气缸压力变化特征,将汽油机的燃烧过程分为()、()、()三个阶段,其中()是燃烧过程的主要阶段,这一阶段进行的好坏直接影响发动机的功率和热效率。
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汽油发动机点火提前角过小,点火过迟,致使燃烧拖延至膨胀过程还在进行,热量损失(),排气温度较高,使耗油量增加。
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汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内()时为始点。
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简述点火提前角对汽油发动机燃烧过程的影响。
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汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量()。
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汽油发动机震燃烧时,火焰传播比正常传播速度快若干倍,高达()。
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汽油发动机爆震燃烧时,火焰传播速度比正常传播速度快若干倍,高达()。
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若从发动机的理论循环的角度来看,汽油机的燃烧过程可以简化为()加热循环,柴油机的燃烧过程可以简化为()加热循环。
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在汽油发动机燃烧过程中,实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比,称为()。
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