车辆所能通过的最小曲线半径与（）有关

车辆在曲线上行驶时，一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小，前轴外轮行驶的轨迹半径最大。（）

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曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时，矿车运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于3.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）。

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当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在（）不需设置缓和曲线、在（）时保持与直线段一样的路拱横坡度。

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板料不发生破坏的条件下，所能弯成零件内表面的最小园角半径称（）。

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圆曲线的最小半径分为（）、一般最小半径和不设超高最小半径。

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圆曲线最小半径的种类有（）、（）、不设超高的最小半径。

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圆曲线最小半径有三类：（）、一般最小半径（设超高推荐半径）、（）。

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圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径，（）和（）等因素有关。

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关于凸形竖曲线最小半径，凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度（或离心力）和（）的要求。

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