无砟轨道支承层混凝土强度达到（）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。

客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土支承层检验，单个芯样的强度（）。

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客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土28天抗折强度（）。

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CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。

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无砟轨道支承层混凝土初凝前，应对支承层表面进行纵向（）处理。

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客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。

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无砟轨道混凝土支承层顶面或轨道板顶面可以设置为（）的横向排水坡。

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客运专线铁路无砟轨道支承层，对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目（）。

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客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土试验室检验对增实因数要求宜大于（）。

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无砟轨道的混凝土底座或混凝土支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少（），同时应满足有砟轨道区段道砟厚度的要求。

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