A降级
B通常
C调车
D20km/h模式
双线区间反方向行车LKJ不具备反方向数据时,报告列车调度员,根据转为降级工作状态的调度命令,按降级工作状态以不超过()的速度运行到前方站。
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在双线双向自动闭塞区段,客车反方向按基本闭塞法行车,且LKJ有反向区间线路数据时,固定模式限速值最高为()。
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双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。
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双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意()方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。
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双线双方向闭塞设备的区间,经()准许反方向行车或双线改按单线行车时,可使用反向闭塞设备办理行车。
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双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车
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无双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,站内停车,取得准许列车反方向运行及停基改电的调度命令,行车凭证为()(加盖“反方向行车”章)。
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双线单方向闭塞设备区间,反方向发车或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车。
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双线区间反方向行车时,应确认出站信号显示的()和进路表示器显示的进路方向白灯。
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