中国定位器是适于车速140km/h的铝合金定位器。

法国定位器经多年运营证明在200km/h以下车速是可靠的。

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日本定位器采用铝合金，抬升量（）。

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德国定位器适用于车速（）。

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对于350km／h的正线，接触线的变化坡度为（）。

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整体吊弦在运行速度160～200km/h时，安装允许偏差为（）。

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运行速度在160～200km/h时，补偿坠砣串的质量允许偏差为（）。

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铜或铝合金接触线其强度安全系数不应小于（）。

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设置普通定位管的目的是：（）

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法国定位器允许抬升量（）。

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