A缓解位
B运转位
C制动区
D单独缓解位
单独制动阀有()作用位置,它是用来操纵列车的制动与缓解。
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单独制动阀是操纵机车的制动和缓解,与列车无关,其作用位置有()
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单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置,它是用来操纵列车的制动与缓解的。
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空气制动系统所说的三表一致(货车位),是指当自动制动阀和单独制动阀手把置于运转位置时()的压力表所示空气压力均为500Kpa。
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作用阀是接受分配阀或单独制动阀的控制,从而用来控制机车制动缸的充气和排气,使机车实现制动、保证()。
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JF-7型制动的作用阀,是接受分配阀或单独制动阀的控制,从而用来控制机车制动缸的充气或排气,使机车得到制动机车缓解作用。
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Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气,使机车产生制动或缓解,它不需要象()那样需要通过分配阀的作用来起作用。
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关于自动制动阀手柄7个作用位置的说法正确的是()。
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单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子:总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时,制动缸压力规定为500KPa。
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