润滑膜的作用是将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变（）为润滑剂分子间的内摩擦。

润滑是在摩擦体接触面之间加入润滑剂，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的（）。

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润滑是指在发生相对运动的各种摩擦体的接触面之间加入润滑剂，变干摩擦为润滑剂分子间的内摩擦。

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凡是能在摩擦之间起到减小摩擦、降低磨损作用的物质均可称为润滑剂。

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液体润滑状态时，润滑油的黏度越大，摩擦损失（）。

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润滑油的黏度越大，摩擦损失的内摩擦力（）。

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在液体润滑状态时，润滑油的黏度越小，内摩擦力越大，摩擦损失也越大。

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在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔开，这种润滑状态叫做（）。

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润滑油的黏度越大，摩擦面的相对运动速度（），则越易形成液体润滑。

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活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。

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