RLCf1整定值过大时，使机车牵引力受到限制，使恒功率范围变（）。

无级调速机车如何整定牵引发电机的最大励磁电流和测速发电机最小励磁电流？

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闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆产生滑行。

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内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。

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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。

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旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。

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活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短活塞环的使用寿命，同时，（）量增加，即浪费机油，又易产生积碳。

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机车牵引力随着机车（）而变化的规律称为机车的牵引特性。

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机车的牵引力与机车速度之间的关系是（）。

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下列哪个不属于机车的特征牵引力（）。

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