环形导轨的上下导轨配研置点达到要求后必须通过检测导轨（）误差来确定精确是否合格。

环形导轨刮削时先以精度较高上导轨为基准，涂色剂涂于（）上，上下导轨回转对研。

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刮削大型机床床身的双矩形导轨时，除用校准工具合研显点外，还必须用（）和（）配合测量导轨的几何精度，以达到规定的导轨精度要求。

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环形圆导轨的圆度误差主要影响齿轮加工后的精度，其原因主要是导轨磨损后，引起（）对导轨的（）。

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机床导轨面经刮削后，只要检查其接触点数达到规定要求即可。

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机床导轨面经刮削后，只要检查其接触点数是否达到规定要求即可。

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分度蜗轮副的修理，是在工作台的环形圆导轨修复至所要求的精度后进行的，其工作内容主要包括（）的修理和蜗轮副珩磨修理两方面。

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齿轮加工机床环形圆导轨存在圆度误差，主要影响齿轮加工后的（）误差。

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环形圆导轨的几何精度要求，通过工作台反映出来具体有工作台顶尖锥面的（）和工作台工作表面的（）两项。

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环形导轨位置综合误差测量时，常将导轨沿环形等分成（）来测出每一等分点的百分表读数。

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