调节受电弓的降弓时间，需要调节以下哪个装置？（）

CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。

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调节受电弓升弓降弓的速度用（）和（）来调整。

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CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间（时间达不到要求时进行）是通过调节哪个部件来实现？

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动车组运行途中受电弓自动降弓，司机立即（），故障应急处理按相关要求执行。

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CRH1型动车组的受电弓升弓控制盒内的减压阀的调节精度为（）。

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CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内的减压阀的调节精度为士（）kPa。

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对于重联运行的CRH1A型动车组，当从前车受电弓压力开关得到降弓信号后，后车（）能迅速排出气囊压缩空气。

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受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.

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CRH5型动车组外门系统需要供风，通过调压阀将风压调节到（）巴。

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