对两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测LEU边界来实现。

车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。

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列控车载设备能依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。

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CTCS2-200H列控车载设备“应答器信息传输模块”的英文缩写是（）。

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列控系统由地面设备和车载设备构成，其中列控系统地面设备主要由（）、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成。

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列控车载设备在与地面应答器的配合，只能在站内完成与LKJ的自动转换。

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进行应答器电缆绝缘测试前，必须关闭（）电源（注：可不关闭列控中心电源）并断开其与应答器、LEU及防雷设备的连接后方可进行。

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列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类。

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列控车载设备只能通过动态方式及时发现故障位置。

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列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备（）开关设定为正常位置。

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