某轮罗航向CC=184°，测得A灯塔罗方位C_BC_B=229°（△C=-1°），如欲使在第二次观测该灯标时，能正好使两次观测之间的航程等于船与该灯塔的正横距离，则第二次观测的罗方位应为（）。

某轮罗航向CC=184°，测得A灯塔罗方位CBCB=139°（△C=-1°），如欲使在第二次观测该灯标时，能正好使两次观测之间的航程等于船与该灯塔的正横距离，则第二次观测的罗方位应为（）。

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某轮罗航向CC005°，罗经差ΔC2°E，则该轮的真航向TC等于（）

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若已知某轮罗航向CC＝000°，磁差Var＝2°W，罗经差ΔC=1°W，则该轮真航向为（）。

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某轮罗航向005°，航行中测得某物标最小距离时的罗方位为280°，则风流合压差等于（）。

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某轮罗航向230°，磁差2°W，自差1°E，当测得某物标真方位020°时，该物标舷角为（）。

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1996年某月某日，某轮罗航向330°，当地磁差资料为：0°18＇W（1976），年差－3＇，自差为0°18＇E，测得某物标舷角040°，则该船时刻该物标的真方位为（）。

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某轮罗航向030°，罗经差ΔC-3°，则该轮的真航向TC等于（）

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某轮罗航向060°，磁差3°E，自差4°W，则右正横处物标的真方位是（）。

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某轮罗航向060°，磁差3°E，自差2°W，则左正横处物标的真方位是（）。

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