船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量。

规范要求一般船舶各种状态下的临界初稳性高度为（）。

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滚装客船初稳性高度GM值过大，对船舶安全来讲如何（）。

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使用“临界稳性高度曲线”时，要求船舶实际的初稳性高度应（）临界初稳性高度值。

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船舶其初稳性高度GM值偏大，摇摆周期T（）船舶摇摆（）。

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船舶在风浪中航行摇摆过于频繁，说明其初稳性高度值（）。

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船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（）。

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船舶在风浪中航行摇摆缓慢，恢复平衡位置也缓慢，说明其初稳性高度GM值（）船舶（）。

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滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇，造成货移不安全。

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通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。

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