简答题

汽轮机通流间隙修前和修后测量的目的是什么?

正确答案

修前测量是为了掌握在经过一个大修间隔运行后,机组各部件轴向相对位置和间隙值的变化,以便及时发现和消除缺陷;修后测量是为了检查核对检修质量,并作好最后记录存档。

答案解析

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  • (华能火力发电机组节能降耗技术导则):国产300MW等级亚临界湿冷机组,配置汽动给水泵,在THA工况下汽轮机热耗率高于();应对汽轮机通流部分进行全面检查及通流间隙进行调整。

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  • (华能火力发电机组节能降耗技术导则):国产600MW等级亚临界湿冷机组,配置汽动给水泵,在THA工况下汽轮机热耗率高于();应对汽轮机通流部分进行全面检查及通流间隙进行调整。

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  • 性能试验应于检修开工前()天完成,修前、修后性能试验应由同一试验单位完成,试验单位应出具正式试验报告。

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  • 华能火力发电机组节能降耗技术导则规定,在THA工况下,国产300MW等级亚临界空冷机组,配置电动给水泵,在THA工况下汽轮机热耗率高于()kJ/kWh时应对汽轮机通流部分进行全面检查及通流间隙进行调整。

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  • 华能火力发电机组节能降耗技术导则规定,在THA工况下,国产600MW等级亚临界湿冷机组,配置汽动给水泵,在THA工况下汽轮机热耗率高于8000kJ/kWh时应对汽轮机通流部分进行全面检查及通流间隙进行调整。

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