以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
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ECU根据凸轮轴位置传感器的信号，来确定发动机转速
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ECU控制的点火系由ECU中的微处理器根据曲轴转角传感器的信号确定点火时刻，因而它没有分电器，只有断电器。（）
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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
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ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）。
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发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
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柴油机电控系统，ECU根据着火正时传感器信号，在大气压力降低时，燃烧开始时间（），使柴油发动机扭矩几乎不降低。
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水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。
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发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。
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