变压空载合闸时，励磁涌流的大小与（）有关

变压器充电时，励磁电流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角有关，当=（）时，不产生励磁涌流；当=（）时，合闸磁通由零增至2m，励磁涌流最大。

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变压器励磁涌流的大小与合闸瞬间有关，当电压瞬时值为零时合闸励磁涌流最小。

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变压器合闸时有励磁涌流产生，这个冲击电流可能达到变压器额定电流的倍，比正常稳态时的激磁电流大6-8倍左右。激磁涌流和100现象有关，且铁芯的铁芯饱和剩和合闸时电压的相角可以影响其大小．

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变压器励磁涌流的特点有（）。

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变压器空载合闸时可能产生很大的冲击电流，原因主要在于（）。

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当变比不完全相等的两台变压器从高压侧输入，低压侧输出并列运行时，在两台变压器之间将产生环流，使得两台变压器空载输出电压（）。

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变压器正式投运前做冲击试验，可以检查变压器绝缘强度能否承受操作过电压或全电压的试验，还可以考核变压器的机械强度，同时考核激磁涌流衰减初期能否造成（）。

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何谓变压器的空载电流I0(0为右下角标)和空载损耗P0(0为右下角标)？

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保持变压器的其他条件不变，将变压器一次、二次绕组的匝数分别增加10%，则励磁电抗xm的变化为（）。

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