（）是指加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特征。

（）是指机械零件加工表面微观几何形状误差。

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粗糙度是反映零件加工表面微观不平度的指标。

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零件加工后，其几何量需要测量或检验，以确定它们是否符合（）。

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发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度，同时纠正曲轴的（）。

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汽车总成或机构组装后，改善零件摩擦表面几何形状和表面物理机械性能的运转过程称为（）。

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为了增加触媒的表面积，触媒被加工成（）。

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锉削时（）在加工表面处加机油。

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凸轮轴凸轮表面累积磨损量应包括修理加工的磨削量。

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加工后的零件表面，仍留有微小间距和峰谷，这种不平的程度称为表面粗糙度。

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