A在航道宽度大于回转初径的条件下采用
B采用此法掉头时,应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用,以及船舶的后退惯性
C单螺旋桨船采用此法掉头时,应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响,右旋单桨船应
D单螺旋桨船采用进、倒车掉头时,应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响,左旋单桨船应选择向右掉头
左旋单桨船采用进、倒车掉头时,一般应选择()比较有利。
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船舶采用连续进车掉头法,其特点是()。 ①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长。
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关于船舶港内操船掉头,下列说法正确的是()。
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船舶采用连续进车掉头时,当掉头接近完成时,应()。
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双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。 Ⅰ.尾流螺旋性效应横向力;Ⅱ.推力偏心效应横向力;Ⅲ.分水踵效应横向力。
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船舶进闸的关键操纵,下列说法正确的是()。
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关于船舶进坞操纵,下列哪个说法不正确()。
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关于船舶进坞操纵,下列哪个说法不正确。()
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下列关于船舶进厂自修的说法中,错误的是()。
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