中继阀是电空控制器和空气制动阀的执行元件，它依据总风缸的压力变化来控制列车管的压力变化。
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双阀口式中继阀是一种非自动保压式空气阀。
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双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化，来控制制动管的压力变化。
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双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。
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作用阀是自阀和单阀的执行机构，其功用是根据（）的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。
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电空阀是一种借助（）吸力来控制压缩空气管路开通或截断气动的元件。
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DK-1型空气制动机的组成由控制、中继、执行三部分组成，其中中继部是由（）、中继阀和（）等组成。
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“中立”位（常用制动后）得电的电空阀是（）和（）电空阀。
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制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
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