开环系统额定静态速降是由什么因素决定的?
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在带电流截止负反馈的转速负反馈调速系统中,如果稳压管的稳压值Uw发生变化,或电流反馈系数卢发生变化,各对系统的静特性有什么影响?
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如果要改变双闭环系统的转速,可调节什么参数?改变转速调节器的放大倍数行不行?改变转速反馈系数行不行?如果要改变堵转电流(系统起动时的最大电流)应调节什么参数?
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为什么积分控制的调速系统是无静差的?积分调节器的输入偏差电压△U=0时,输出电压是多少?决定于那些元素?系统的动态速降能否为零,为什么?
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试概述闭环调速系统的主要特点。改变给定电压是否能够改变电动机的转速?如果给定电压不变,调整反馈电压的分压比能否改变转速?为什么?如果测速机励磁发生变化,系统有没有克服这种扰动的能力?
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转速()理想空载转速是反馈制动运行状态的重要特征。
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积分环节能够保证系统无静差的主要原因是当系统处于稳态时,积分电容C1相当于开路,极大的开环放大倍数使系统基本上达到无静差。
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在转速开环变频调速系统中,为什么要设置瞬态校正环节?
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当提升机下放重物时,欲使他励电动机获得低于理想空载转速的速度,应采取反馈制动。
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