A换向操纵阀
B输入轴
C输出轴
D中间轴
变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。
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变速器主要由齿轮、齿轮轴、轴承、()、壳体和操纵机构等组成。
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动力换档变速箱操纵轻便,切断动力时间短,可带负荷()换档。
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变速器在换档过程中,要达到同步状态,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。
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车辆运行中变速换档困难或不能入档,强行入档时,齿轮撞击声严重,故障最大可能是()。
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变速箱操纵机构的互锁装置用来保证()。
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变速箱操纵机构由()、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。
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速箱主要由()和操纵机构及箱体等组成。
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变速器变速传动机构通过增加传动齿轮对数实现()。
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