单选题

柴油机气阀经多次研磨后阀线过宽,下列对此现象的说法中不正确的是()。

A若仍用研磨的方法来保持气密性,阀线会越来越宽

B可以用气门铰刀来恢复阀线正常宽度

C阀线过宽不利于气阀的密封

D阀线过宽会使气阀开度变小

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 气阀经多次研磨后阀线过宽,下列对此现象的说法中不正确的是( )。

    单选题查看答案

  • 研磨气阀过程中,注意不能用力过猛,要经常提起气阀检查研磨情况,不要为了磨去麻点研磨过度,而造成阀线过宽,一般正常阀线宽度为()

    单选题查看答案

  • 若气阀阀线过宽且偏上(以气缸盖底面向上的位置来分上下),应使用()的手用铰刀来铰削修正.

    单选题查看答案

  • 柴油机气阀研磨后对密封性的初步检查常采用()

    单选题查看答案

  • 柴油机气阀研磨后对密封性的初步检查常采用:()

    单选题查看答案

  • 柴油机某缸的气阀推杆因磨损其长度减小了0.5mm,仍继续使用,对此下列说法中正确的是()。

    单选题查看答案

  • 柴油机某缸的气阀推杆因磨损,长度减小了0.5mm,仍继续使用,对此下列说浊中正确的是()

    单选题查看答案

  • 在对气阀阀座修铰时,应正确使用铰刀,若阀线宽且偏下应使用()铰刀。

    单选题查看答案

  • 在对气阀阀座修铰时,应正确使用铰刀,若阀线宽且偏上应使用()铰刀。

    单选题查看答案