机车信号使用的屏蔽电缆配线可不考虑电磁兼容性的设计要求。

机车信号设备配线应采用阻燃线或（）电缆

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JTl型通用式机车信号电源接线盒至I（11）端信号机的连接配线，采用（）电缆。

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JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。

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JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。

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JTl型通用式机车信号的接收线圈配线屏蔽层经过X26航空插头的（），接小电源接线盒内部。

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JTl型通用式机车信号的接收线圈配线屏蔽层经过X26航空插座，接至电源接线内部D1端子板的（）。

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车I端与Ⅱ端的配线应根据机车类型测出各条件电缆使用长度，一般余量在（）范围内。

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使用移频发码设备对安装JTl型通用式机车信号的运用机车进行检测时，可在接线盒内部绿黄灯及黄2灯配线端子上直接与+50v连接，来检查点灯配线是否完好。

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JTl型通用式机车信号中，与（）有关的电缆必须使用屏蔽电缆。

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