试简述航空运输出港业务流程。
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航空运输业务形态有（）三种。
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国际航空货物运输的进口业务流程主要包括（）两大部分。
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代理人可以将“非状态”的货物交付给航空公司。
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国际航空货物运输当事人主要有（）。承运人一般指（），代理人一般指（）。
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国际航空货物运输当事人主要有（）、（）、（）、（）以及地面运输公司，承运人一般是指（），代理人一般是指（）。
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航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先约定的条件和费率，将整架飞机租给租机人，以一个或几个航空站装运货物至指定目的地的运输方式是（）。
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航空运输货物保险的险种主要有航空运输险和航空一切险。
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2008年12月12日，原告某保险公司接受某公司（托运人）对其准备空运至纽约的20箱服装的投保，保险金额为8万美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明：第一承运人为A航空公司，第二承运人为C航空公司，货物共20箱，重500千克，该货物的“声明价值（运输）”未填写。A航空公司于2008年12月25日将货物由杭州运抵北京。12月28日，A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时发现货物灭失。2009年，原告对投保人（托运人）进行了全额赔偿并取得权益转让书后，于2009年5月5日向B航空公司提出索赔请求。B航空公司将原告索赔请求材料转交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限额赔偿原告损失，原告要求被告进行全额赔偿，不接受被告的赔偿意见，遂向法院起诉。 问题： 如果你是法官，你认为A航空公司应该赔偿保险公司10000美元吗？你怎么判？
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