库内加强机车车钩的检查，确保机车车钩在各种状态下的尺寸限度、（）符合技术要求。

库内加强车钩油润、确保车钩（）转动灵活状态良好，不合格严禁出库。

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机车连挂后，必须检查车钩状态，确认（）落槽。

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机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。

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防止机车部件脱落刮坏设备的措施：库内整备作业应加强对机车（）各部件的检查。

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为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车，连挂后要试拉；挂车后，副（班）司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和（）下落状态。

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机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。

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站接检查机车时，应检查各轮对及走行部、基础制动关键部件状态、（）车钩、制动软管的连接状态。

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机车在各库内及中间站停留时，必须认真按要求落实（）。

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挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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