紧急放风阀阀的限制孔Ⅰ孔径为（）。

高强螺栓孔需要扩孔时，扩孔后的孔径不应超过1.0d（d为螺栓直径）

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紧急放风阀主要由阀和安装座组成，安装座内有容积为（）的紧急室，列车管通阀安装座，将阀安装在安装座上。

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钻削、铰削与镗削是常见的孔加工方法，对于中小孔径的非配合孔我们常采用（）加工，中小孔径配合孔我们常采用（）加工，中大孔径特别是有位置关系的孔系我们常采用（）加工。

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实行紧急制动后当紧急风缸的空气压力大于放风阀弹簧和复原弹簧的作用力之和时，向列车管充气能达到充风的目的。

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法兰盘上的螺栓孔的中心偏差不宜超过孔径的（）。

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在车床上车孔时，刀尖到刀杆背面的距离与孔径关系是（）

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法兰盘上的螺栓孔的中心偏差不宜超过孔径的5%。

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按照孔的结构和用途，可以分为（）、（）；按照孔的长度与孔径之比，又可分为（）与（）；按照孔的形状可分为（）和（）。

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麻花钻是对工件已有孔进行再加工，以扩大孔径和提高加工质量的加工工具

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