车辆车钩破损时，新痕属（）。

车辆钢铁配件脆性断裂其特点是表面无显著变形，断面凹凸不平，并且都是新痕

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两车钩连接后其中心线互差超过75mm时，易使钩舌销的牵引面积减小而造成破损分离

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车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。

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车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。

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车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。

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车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。

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车辆在运用中发生事故过破损故障时，必须填写“客货车故障记录单”（）。

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。

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车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。

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