A40-50度
B50-55度
C60-65度
D65-70度
在船用柴油机使用的燃油直接喷射系统,应用最广泛是()。
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现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用()。
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在船舶动力装置的燃油系统中,为适应应急,安全要求,燃油柜至供油总管上应装有()。
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燃油系统的组成:燃油的注入、贮存和驳运;燃油净化处理;燃油的使用和测量三大环节。
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燃油系统是柴油机重要的船舶系统之一,作用是把符合使用要求的燃油畅通无阻地输送到喷油泵入口端。
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加压式燃油系统中所指高预热温度为()。
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四冲程柴油机压缩后温度开到()。(燃油的自燃温度为210℃-270℃)
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燃油系统中的预热温度应采用过热水蒸汽加热,蒸汽压力不应超过0.8MPa。
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燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是()。
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