多选题

目前我国隧道锚喷支护的设计方法有()

A工程类比法

B理论计算法

C现场监控法

D专家论证法

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 目前我国水下隧道的施工方法主要有()

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  • 目前隧道开挖支护方式有()

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  • 新奥法施工的基本原则可以概括为少扰动、早锚喷、勤量测、紧封闭。少扰动是指在进行隧道开挖时,要尽量减少对围岩的扰动。因此要求能用机械开采的就不用钻爆法开挖;采用钻爆法开挖时,要严格地进行控制爆破;尽量采用()断面开挖;根据围岩类别、开挖方法、支护条件选择合理的循环掘进进尺;自稳性差的围岩,掘进进尺应()一些;支护要尽量紧跟开挖面,缩短围岩应力松弛时间。

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  • 锚喷支护是一种符合岩体学原理的积极支护方法,具有良好的物理力学性能,锚喷支护较传统的构件支撑,无论在施工工艺和作用及效果都具有工程特点()

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  • 根据《公路工程质量检验评定标准》对某隧道工程进行质量评定已知监理工程师签认的分部或分项工程得分如下:洞身开挖分部工程92.5分;锚喷支护分项工程90.2分;衬砌分项工程94.0分;洞口及总体分部工程94.8分;隧道路面分部工程92.0分;试求出隧道单位工程的质量得分。

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  • 常用的锚喷支护类型有:喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。

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  • 按《公路工程质量检验评定标准》,锚喷支护实测项目有()

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  • 目前我国公路隧道洞口形式有()

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  • 某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系,下列施工方法正确()

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