判断题

200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护三网合一的精密测量控制网。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于()m。

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  • 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于()m。

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  • 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h及以下铁路应不小于()m。

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  • 新建300km/h及以上铁路、长度超过()km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。

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  • 设计行车速度200~250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()。

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  • 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径应不小于()m。

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  • 铁路高速线路允许的最高时速200~400km/h以下。

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  • 铁路准高速线路允许的最高时速160~200km/h以下。

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  • 铁路区间线路最小曲线半径规定V=200KM/H,一般情况下客运专线

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