A就车修理法
B总成互换法
C固定作业法
D综合作业法
专业分工作业法适用于车辆多、车型较单一的汽车修理企业。
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专业分工作业法适用于车辆多、车型较单一的汽车修理企业。
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承修车辆多、车型较单一的汽车修理厂应采用()劳动组织形式。
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企业承修的车辆车型比较单一,数量较大,宜采用()。
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转向器装有液压助力装置的车辆,其液压助力装置大修,按同类车型前桥的工时另外增加工时不超过20%。
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目前,国内车辆性能检测站所用的制动检测设备多为()
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定位作业法适用于生产规模大,车型单一的修理厂。
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车辆技术管理原则要求对车辆定期检测,()视情修理。
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道路试验要求在水平硬路面上进行,路面附着系数不小于0.7,环境温度0~37℃,无风,试验中车辆不得偏离行驶方向,不得越出宽度为3.5m的车道界限..路试测定的参数为制动距离、制动协调时间和制动减速度。
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