承载板法测回弹模量时，当回弹变形值超过（）mm时即可停止加载.

用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过（）时即可停止加载。

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用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过（）时即可停止加载。

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承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线（即~曲线）进（）修正。

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承载板法测定土的回弹模量是通过（）的方法，测出每级荷载下相应的（）值，通过计算求得土的回弹模量。

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承载板法侧土的回弹模量时，每次加载时间（）。

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载板法测定土基回弹模量时，绘制出荷载～变形曲线（即P-L曲线）后，当曲线的起始部分出现反弯，应进行（）。

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土的回弹模量试验中承载板法可用于测定（）回弹模量。

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承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中减去该影响量值。

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承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。

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