起动保护电路一般都是依靠交流发电机的中性点电压以及相应的继电器控制来完成。

交流发电机从中性点电压功用，甲认为控制充电指示灯继电器工作，乙认为控制起动复合继电器工作，你认为（）

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CA1091型汽车当发电机中性点电压达到（）时，保护继电器触点（），充电指示灯（），起动继电器触点处于（）状态，起动机（）投入工作。

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一般发电机过电流保护都加入低电压闭锁或负荷电压起动，用以提高过电流保护的（），发生短路故障时，该保护（）动作于跳闸。

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目前，国内外汽车交流发电机一般都采用单相桥式整流电路。（）

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集成电路式节压器一般配用于励磁绕组（）搭铁式交流发电机。

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十一管交流发电机是在一般六管桥式整流电路的基础上增加了三个（）二极管和两个（）二极管。

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交流发电机运转后，最初的激磁电流是依靠蓄电池产生的。

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交流发电机运转后，最初的激磁电流是依靠发电机内残磁产生的。

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日本丰田汽车充电指示灯控制电路是利用中性点电压，通过起动组合继电器控制的。

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