调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

装卸车辆两端如距离警冲标不足（）m时，应在警冲标相对处设置防护信号，并通知车站将道岔开通邻线加锁。

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因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸作业时，须经（）准许。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），不少于（）m的地点。技规64

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一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

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停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业；此时，禁止对方在上述道岔作业。

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设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。

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警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线（）的起点处。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或（），与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

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驼峰解散车辆，只变更（）时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。

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