单选题

进路在接近锁闭后,应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁(进路内仅一个区段者例外)。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时()min;其他进路人工解锁延时30s。

A4

B1

C2

D3

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 进路在接近锁闭后,应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁(进路内仅一个区段者例外)。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min;其他进路人工解锁延时()s。

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  • 未设接近区段的调车进路,在信号开放后,再取消进路,信号应关闭,但进路应处于锁闭状态。

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  • 正线发车进路在接近锁闭后,人工解锁延时为()。

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  • 6502大站电气集中,进路在接近锁闭状态,应能办理人工解锁,待信号关闭后,接车进路和正线发车进路延时()解锁。

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  • 调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,其人工解锁延时为()。

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  • 进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

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  • 接近区段有车时,排列进路进路锁闭叫预先锁闭。

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  • 进路锁闭分预先锁闭和接近锁闭。

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  • 进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。

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